<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://ffi.at.ua/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Mon, 24 May 2010 15:25:58 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://ffi.at.ua/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Воздействие двигателей внутреннего сгорания на окружающую среду.</title>
			<description>На сегодняшний день к двигателю внутреннего сгорания предъявляются
очень жесткие нормы загрязнения, которые требуют всё более хорошего
оборудования для очистки выхлопных газов. Например, в США в Калифорнии
(где большая концентрация автомобилей) действуют такие нормы, что если
бы такой автомобиль попал бы на наших улицах в пробку, то в выходящих
из выхлопной трубы этого автомобиля газах содержание вредных веществ
было бы меньше, чем в воздухе, поступающем в мотор, и у нас ездили бы
по улицам «очистители воздуха»&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/vozdejstvie_dvigatelej_vnutrennego_sgoranija_na_okruzhajushhuju_sredu/2-1-0-5</link>
			<category>Интересное об автомобилях</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/vozdejstvie_dvigatelej_vnutrennego_sgoranija_na_okruzhajushhuju_sredu/2-1-0-5</guid>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 15:25:58 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Влияние автомобильного выхлопа на интеллект!</title>
			<description>Оказывается,
выхлопы автомобилей не только портят воздух, но и оказывают крайне
негативное влияние на наш интеллект! По крайней мере, американские
ученые из Гарварда уверяют, что это так, передает РБК.</description>
			
			<link>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/vlijanie_avtomobilnogo_vykhlopa_na_intellekt/2-1-0-4</link>
			<category>Интересное об автомобилях</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/vlijanie_avtomobilnogo_vykhlopa_na_intellekt/2-1-0-4</guid>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 15:24:13 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Причины повышенного расхода топлива</title>
			<description>&lt;p&gt;Наиболее вероятные причины повышенного расхода топлива:&lt;/p&gt;
 
&lt;ul type=&quot;disc&quot;&gt;&lt;li&gt;позднее зажигание; сдвиг угла на 1º увеличивает расход на 1 %;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;температура охлаждающей жидкости ниже расчетной;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;движение при непрогретом двигателе;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;повышенный износ цилиндропоршневой группы;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;</description>
			
			<link>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/prichiny_povyshennogo_raskhoda_topliva/2-1-0-3</link>
			<category>Интересное об автомобилях</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/prichiny_povyshennogo_raskhoda_topliva/2-1-0-3</guid>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 15:17:27 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Процесс горения</title>
			<description>&lt;strong&gt;Среди процессов, происходящих в двигателе, ключевую роль играет
сгорание рабочей смеси. Если оно протекает неэффективно или с
отклонениями от нормы, то неизбежно ухудшаются мощностные и
экономические показатели двигателя, а в иных случаях возможно и
аварийное разрушение его деталей.&lt;/strong&gt;
&lt;br&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;</description>
			
			<link>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/process_gorenija/2-1-0-2</link>
			<category>Интересное об автомобилях</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/process_gorenija/2-1-0-2</guid>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 15:15:11 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Устройство и принцип работы 4х-цилиндрового 4х-тактного двигателя.</title>
			<description>&lt;b&gt;Как следует из названия, рабочий цикл четырёхтактного двигателя состоит из четырёх основны&lt;/b&gt;&lt;b&gt;х этапов — тактов.&lt;/b&gt; &lt;br&gt;&lt;strong&gt;&lt;br&gt;1. Впуск.&lt;/strong&gt;
В течение этого такта поршень опускается из верхней мёртвой точки (ВМТ)
в нижнюю мёртвую точку (НМТ). При этом кулачки распредвала открывают
впускной клапан, и через этот клапан в цилиндр засасывается свежая
топливно-воздушная смесь.</description>
			
			<link>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/ustrojstvo_i_princip_raboty_4kh_cilindrovogo_4kh_taktnogo_dvigatelja/2-1-0-1</link>
			<category>Интересное об автомобилях</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://ffi.at.ua/publ/interesnoe_ob_avtomobiljakh/ustrojstvo_i_princip_raboty_4kh_cilindrovogo_4kh_taktnogo_dvigatelja/2-1-0-1</guid>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 14:51:47 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>